Caschi Vinz: sono buoni? Modelli e recensioni

Chi cerca un casco economico su Amazon prima o poi si imbatte in VINZ. Prezzi bassi, tante grafiche, recensioni numerose. La domanda è sempre la stessa: sono caschi buoni o soldi buttati?

VINZ è un marchio nato ad Amsterdam, in Olanda, che produce caschi per scooter, moto e speed pedelec. Sul suo sito dichiara oltre 10 anni di attività e più di 50 modelli. La gamma copre jet, integrali, modulari e streetfighter con mentoniera rimovibile.

Qui sotto mettiamo in fila i modelli più diffusi, confrontando le schede tecniche del produttore. Non abbiamo provato fisicamente i caschi: i dati arrivano dal sito ufficiale VINZ e dalle schede dei rivenditori.

Caschi VINZ: sono sicuri?

Il punto di partenza è l’omologazione. Tutti i modelli di questa pagina sono certificati ECE 22.06, la norma europea più recente. Significa che hanno superato le stesse prove d’urto, di rotazione e di resistenza del cinturino previste per un casco da 500 euro. Un casco da 60 euro omologato 22.06 è legale e protegge secondo lo standard.

La differenza con i marchi più costosi sta altrove. La calotta esterna è in ABS, un termoplastico robusto ma più pesante di fibra di vetro o carbonio. Il guscio interno è in EPS, come in quasi tutti i caschi. Imbottiture, guarnizioni e prese d’aria sono più semplici: di solito si sente più rumore in velocità e la visiera si appanna più facilmente se non si monta un Pinlock.

Come scegliere un casco VINZ

• Tipo di uso: per la sola città basta un jet (Calobra, Duoro). Se prendi la tangenziale o l’extraurbana scegli un integrale (Kennet) o un modulare (Santos).
• Peso: con calotta in ABS i modelli chiusi superano 1,5 kg. Se fai tragitti lunghi il collo se ne accorge.
• Taglia: VINZ usa XS 53-54 cm, S 55-56, M 57-58, L 59-60, XL 60-61, XXL 61. Se sei a cavallo tra due taglie, verifica la tabella del colore che scegli.
• Appannamento: Santos e Kennet sono predisposti per il Pinlock. In inverno e sotto la pioggia fa una grande differenza.
• Visiera parasole: comoda in città con il sole basso, presente su Santos, Kioto, Calobra e Kennet.
• Omologazione: controlla sempre l’etichetta ECE 22.06 cucita sul cinturino, anche sui colori in offerta.

VINZ o un marchio di fascia media?

Se il budget è sotto i 100 euro, VINZ è una scelta sensata: omologazione recente, visiera parasole e tante taglie. Se invece usi la moto tutti i giorni anche in autostrada, conviene salire di fascia. Un casco in fibra o in policarbonato di qualità pesa meno, è più silenzioso e ventila meglio. Trovi le alternative nella nostra guida ai caschi moto sotto i 100 euro e nella classifica dei migliori caschi modulari.

Domande frequenti

I caschi VINZ sono omologati per l’Italia?

Sì. L’omologazione ECE 22.06 vale in tutta Europa, Italia compresa. È la stessa richiesta dal Codice della strada per qualsiasi casco da moto e scooter.

Dove sono prodotti i caschi VINZ?

Il marchio è olandese, nato ad Amsterdam. Il produttore non indica in modo chiaro sul sito il paese di fabbricazione dei singoli modelli.

Qual è il casco VINZ più leggero?

Tra i modelli confrontati è il jet Duoro, circa 1.150 g secondo la scheda del produttore. Il più pesante è il modulare Santos, circa 1.600 g.

Un casco VINZ va bene per la moto in autostrada?

Per l’autostrada scegli almeno un integrale o un modulare. I jet VINZ lasciano il mento scoperto e sono pensati per l’uso urbano. Per i viaggi frequenti valuta un casco più leggero e silenzioso.

Non sai ancora che tipo di casco fa per te? Parti dalla guida su come scegliere il casco giusto o dalla classifica dei migliori caschi jet.