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Il casco modulare ha la mentoniera che si alza: quando è chiuso funziona come un integrale, quando è aperto come un jet. È il casco preferito dai mototuristi, da chi porta gli occhiali e da chi si ferma spesso a distributori, caselli e semafori. In cambio pesa di più di un integrale e ha più parti mobili.
La sigla da cercare sull’etichetta è P/J: significa che il casco è omologato ECE 22.06 sia chiuso sia aperto, quindi puoi guidare anche con la mentoniera alzata. Con la sola sigla P, la mentoniera va tenuta chiusa in marcia.
I migliori caschi modulari 2026
| Pos. | Modello | Peso | Omologazione | Prezzo | Acquisto |
|---|---|---|---|---|---|
| P1 | LS2 FF908 Strobe IIIl più economico | 1.500 g | ECE 22.06 P/J | 99,19 € | Prezzo |
| P2 | Caberg Duke XMiglior acquisto | 1.550 g | ECE 22.06 P/J | 179,99 € | Prezzo |
| P3 | Nolan N100-6Per chi usa l'interfono | 1.650 g | ECE 22.06 P/J | 198,45 € | Prezzo |
| P4 | HJC RPHA 91Calotta in composito | 1.700 g | ECE 22.06 P/J | 399,00 € | Prezzo |
| P5 | Schuberth C5Il più silenzioso | 1.640 g | ECE 22.06 P/J | 598,60 € | Prezzo |
Prezzi Amazon aggiornati al 7/10/2026 alle 15:18. Possono cambiare: fa fede il prezzo su Amazon al momento dell'acquisto.
-
Il più economico
LS2 FF908 Strobe II
- Tipo
- Modulare
- Peso
- 1.500 g
- Taglie
- XS-3XL
- Fascia prezzo
- €
Mentoniera ribaltabile a 90 gradi, predisposizione per l’interfono e interni lavabili. Il modulare da cui partire.
Pro
- Omologazione P/J a prezzo d'ingresso
- Visierino parasole e predisposizione Pinlock
- Taglie dalla XS alla 3XL
Contro
- Calotta in termoplastica
- Non tra i più leggeri
99,19 € Vedi su Amazon
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Miglior acquisto
Caberg Duke X
- Tipo
- Modulare
- Peso
- 1.550 g
- Taglie
- XS-XL
- Fascia prezzo
- €€
Doppia visiera, prese d’aria su mentoniera e calotta, compatibile con l’interfono Caberg. Completo per turismo e uso quotidiano.
Pro
- Pinlock incluso nella confezione
- Leva P/J con blocco della mentoniera aperta
- Prodotto in Italia
Contro
- Taglie solo fino alla XL
- Calotta in ABS, più pesante di un composito
179,99 € Vedi su Amazon
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Per chi usa l'interfono
Nolan N100-6
- Tipo
- Modulare
- Peso
- 1.650 g
- Taglie
- XS-3XL
- Fascia prezzo
- €€
Pensato per chi porta gli occhiali e viaggia con l’interfono, con un campo visivo molto ampio.
Pro
- Interfono N-Com integrabile nella calotta
- Apertura con una mano, visiera Ultrawide
- Pinlock e visierino di serie
Contro
- Due sole calotte per sette taglie
- Rumore aerodinamico nella media
198,45 € Vedi su Amazon
-
Calotta in composito
HJC RPHA 91
- Tipo
- Modulare
- Peso
- 1.700 g
- Taglie
- XXS-2XL
- Fascia prezzo
- €€€
Composito con carbonio-aramide e fibra di vetro, interni studiati contro il rumore e compatibile con l’interfono Smart HJC.
Pro
- Comodo e ben ventilato
- Quattro calotte per una calzata precisa
- Pinlock incluso, garanzia 5 anni
Contro
- Pesante per la categoria
- Prezzo vicino ai 400-450 euro
399,00 € Vedi su Amazon
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Il più silenzioso
Schuberth C5
- Tipo
- Modulare
- Peso
- 1.640 g
- Taglie
- S-2XL
- Fascia prezzo
- €€€
Per chi fa tanta autostrada e viaggi lunghi: silenzio e comfort giustificano la spesa.
Pro
- 85 dB dichiarati a 100 km/h
- Interfono SC2 pre-cablato nella calotta
- Fibra di vetro con strato di carbonio
Contro
- Prezzo alto, interfono a parte
- Niente taglie XS e 3XL
598,60 € Vedi su Amazon
Modulare o integrale?
Se porti gli occhiali, fai lunghi viaggi o vuoi parlare al passeggero e al benzinaio senza togliere il casco, il modulare è più comodo. Se cerchi il minimo peso e il massimo silenzio, a parità di prezzo un integrale fa meglio. Confronta con la nostra classifica dei migliori integrali.
Cosa controllare
- Omologazione P/J se vuoi guidare a mentoniera aperta.
- Peso: tra 1.500 e 1.700 g è normale per un modulare.
- Meccanismo: deve aprirsi con una mano e con i guanti.
- Interfono: molti modulari hanno sedi o sistemi dedicati.
Hai dubbi sulla taglia? Leggi come scegliere il casco giusto.
