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D’inverno il punto debole del motociclista non sono le mani o il petto, ma il collo. Tra il bordo del casco e il colletto della giacca resta una fessura dove l’aria entra a 60, 80, 100 km/h. Dopo venti minuti il freddo scende lungo la schiena e la guida diventa rigida.
Un sottocasco o uno scaldacollo risolvono il problema con pochi euro. Il sottocasco (o passamontagna) copre testa, viso e collo. Lo scaldacollo copre solo collo e, nei modelli più lunghi, la parte alta del petto. In più il sottocasco tiene pulite le imbottiture del casco e assorbe il sudore.
Qui sotto trovi cinque modelli per usi diversi. Li abbiamo confrontati in base alle schede tecniche dei produttori e ai dati dei rivenditori specializzati, guardando materiali, copertura e intervallo di temperatura dichiarato.
I migliori sottocasco e scaldacollo moto 2026
| Pos. | Modello | Peso | Omologazione | Prezzo | Acquisto |
|---|---|---|---|---|---|
| P1 | Dainese Thermo BalaclavaMiglior acquisto | - | - | 30,00 € | Prezzo |
| P2 | Alpinestars Winter Touring BalaclavaPer i viaggi | - | - | 46,90 € | Prezzo |
| P3 | Spidi Neck GPPer collo e petto | - | - | 45,14 € | Prezzo |
| P4 | Dainese Dry BalaclavaTutto l'anno | - | - | 25,00 € | Prezzo |
| P5 | ROCKBROS Passamontagna termicoPer iniziare | - | - | 14,99 € | Prezzo |
Prezzi Amazon aggiornati al 10/11/2026 alle 04:53. Possono cambiare: fa fede il prezzo su Amazon al momento dell'acquisto.
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Miglior acquisto
Dainese Thermo Balaclava
- Tipo
- Sottocasco invernale
- Taglie
- Taglia unica
- Fascia prezzo
- €€
Per chi usa la moto o lo scooter tutti i giorni anche a gennaio. È il passamontagna più equilibrato tra calore, spessore e comfort sotto un integrale o un modulare.
Pro
- Costruzione senza cuciture, niente punti di pressione sotto il casco
- Fibra Dryarn con struttura 3D che migliora l'isolamento
- Intervallo dichiarato da -20 a 10 gradi, made in Italy
Contro
- Non antivento come una membrana vera
- Taglia unica, sulle teste molto grandi può tirare
30,00 € Vedi su Amazon
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Per i viaggi
Alpinestars Winter Touring Balaclava
- Tipo
- Sottocasco con mantellina
- Taglie
- Taglia unica
- Fascia prezzo
- €€€
Per chi fa tanti chilometri in autostrada o in montagna con il freddo. La mantellina chiude del tutto lo spazio tra casco e giacca, che è il punto da cui entra più aria.
Pro
- Mantellina impermeabile e antivento che copre il colletto della giacca
- Cuciture piatte e fodera interna in microfibra
- Apertura sul naso che aiuta a respirare e riduce l'appannamento
Contro
- Il più costoso del gruppo
- Più ingombrante, con caschi molto aderenti va provato
46,90 € Vedi su Amazon
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Per collo e petto
Spidi Neck GP
- Tipo
- Scaldacollo con pettorina
- Taglie
- M-L
- Fascia prezzo
- €€€
Per chi ha un casco già caldo e silenzioso e soffre solo il freddo al collo. È la scelta giusta anche con il jet, perché non cambia la calzata del casco.
Pro
- Membrana WindOut antivento e traspirante
- Interno in micropile e inserti elasticizzati per una buona aderenza
- Copre collo e parte alta del petto, non ingombra dentro il casco
Contro
- Non scalda la testa né il viso
- Due sole taglie, conviene controllare la tabella Spidi
45,14 € Vedi su Amazon
-
Tutto l'anno
Dainese Dry Balaclava
- Tipo
- Sottocasco leggero
- Taglie
- Taglia unica
- Fascia prezzo
- €€
Per chi vuole un solo sottocasco per tutto l’anno: d’estate tiene asciutte le imbottiture, d’inverno si abbina a uno scaldacollo. Ottimo anche per chi usa caschi in prestito o a noleggio.
Pro
- Tessuto idrofobico Dryarn che gestisce il sudore
- Senza cuciture, con zone di comfort sulle orecchie
- Utilizzabile in tutte le stagioni, anche d'estate
Contro
- Poco caldo sotto i 5 gradi
- Protegge dal vento ma non è impermeabile
25,00 € Vedi su Amazon
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Per iniziare
ROCKBROS Passamontagna termico
- Tipo
- Passamontagna in pile
- Taglie
- Taglia unica
- Fascia prezzo
- €
Per chi va in scooter in città qualche mese l’anno e vuole spendere poco. Per uso quotidiano e tragitti lunghi meglio un modello tecnico più sottile.
Pro
- Interno in pile caldo, adatto al freddo moderato
- Collo lungo che entra sotto la giacca
- Logo riflettente, utilizzabile anche in bici o sugli sci
Contro
- Marchio non specifico per la moto
- Più spesso dei sottocasco tecnici, può stringere sotto caschi aderenti
14,99 € Vedi su Amazon
Sottocasco o scaldacollo: quale scegliere
Dipende dal casco e da dove senti freddo. Con un integrale ben chiuso spesso basta uno scaldacollo: il casco protegge già testa e viso, il problema è solo il collo. Con un jet o un demi-jet, invece, il passamontagna copre anche guance e mento, che restano esposti all’aria.
Se fai tragitti lunghi sotto i 5 gradi, la combinazione migliore è un sottocasco sottile più uno scaldacollo antivento sopra. Due strati sottili scaldano più di uno spesso e non cambiano la calzata del casco.
Come scegliere
- Spessore: sotto il casco servono tessuti sottili e senza cuciture spesse. Il pile va bene solo se il casco ha un po’ di margine.
- Antivento: per l’autostrada e la tangenziale cerca una membrana antivento almeno sul collo. Il solo tessuto termico lascia passare l’aria ad alta velocità.
- Copertura del collo: il bordo deve entrare sotto il colletto della giacca. Se resta fuori, l’aria passa comunque.
- Traspirazione: un sottocasco che non smaltisce il vapore fa appannare la visiera. Con il freddo abbinalo sempre al Pinlock.
- Apertura del viso: meglio un’apertura che lasci libero il naso o un tessuto respirabile davanti alla bocca, per evitare condensa.
- Lavaggio: scegli tessuti che si lavano in lavatrice a bassa temperatura e asciugano in fretta. Va lavato spesso, come una maglia tecnica.
Domande frequenti
Il sottocasco è obbligatorio?
No, il Codice della strada non lo prevede. È un accessorio di comfort e igiene, utile soprattutto con caschi usati da più persone o a noleggio.
Il sottocasco riduce la sicurezza del casco?
Un sottocasco sottile no. Il problema nasce se è così spesso da costringerti a prendere un casco di una taglia in più: in quel caso il casco calza largo quando lo usi senza. La taglia del casco va scelta sulla testa, come spiegato nella guida su come scegliere il casco giusto.
Meglio seta, pile o tessuto tecnico?
La seta è sottilissima e piacevole, ma scalda poco. Il pile scalda ma è spesso. I tessuti tecnici sintetici sono il compromesso migliore: sottili, traspiranti e asciugano in fretta.
Si può usare un sottocasco anche d’estate?
Sì, con un modello leggero e traspirante. Assorbe il sudore, protegge le imbottiture e rende più facile tenere pulito il casco.
